人的連接基本飽和，物的連接剛剛開啟。過去的幾十年，通信技術已經完成了對人的連接。ITU（國際電信聯盟）數據顯示：截止2015年底，全球移動電話用戶總數達72億戶，移動電話用戶普及率達98．6部／百人，其中有120多個國家的移動電話普及率超過100％。與此同時，全球運營商的目光已經從“人的連接”轉向“物的連接”，因為“物的連接”可以擊碎人口限制的天花板，向一片浩瀚的藍海前行。市場研究公司Machina Research的最新預測：全球物聯網連接數量及物聯網收入在2015年－2025年之間將增長三倍。2015年，全球物聯網連接數量為60億個，根據預期，到2025年這一數字將增至270億個。

數據來源：Machina Research

傳統通信業遭遇瓶頸，物聯網市場前途無量。由于人口紅利消耗殆盡，“用戶規模拉動收入增長”的老路已經走到了盡頭，全球電信運營商普遍遭遇增長停滯難題。數據顯示，2015－2016年的財富500強中，18家電信運營商入榜，7家出現收入下滑，其中西班牙電信下滑接近10％、Verizon下滑4．3％、沃達豐下滑了3％。

但是，物聯網作為新的收入增長引擎正在悄然崛起，比如：Verizon 2016年物聯網用戶凈增1000萬，達到3800萬，同時物聯網業務的收入則逆勢飛漲了29％。物聯網成為運營商逃離低谷的救命稻草。物聯網即將滲透進人們生活的方方面面，廣泛進入各行各業，衍生出諸如智慧家庭、智慧教育、智慧醫療、可穿戴設備、車聯網等多種場景。Cisco公司在發布的報告《IoT Global Market Valuation 2020》中預測，2020年全球的物聯網收入將達到14．4萬億美元。

數據來源：Cisco報告《IoT Global Market Valuation 2020》

中國物聯網蓄勢待發，產業鏈發展百舸爭流。2017年1月，工信部發布《物聯網發展規劃（2016－2020年）》，提出到2020年，物聯網總體產業規模突破1．5萬億元，公眾網絡M2M連接數突破17億個。今年的“政府工作報告”中克強總再次表示，要深入實施《中國制造2025》，加快大數據、云計算、物聯網應用的發展。

在國家政策的引領與未來市場空間的驅動下，設備廠商、運營商、軟件開發商、系統集成商紛紛從物聯網的“感知層”、“網絡層”、“平臺層”、“應用層”等方面切入，促進我國物聯網生態的快速成熟，物聯網產業呈現出百舸爭流的繁榮景象。

華為公司推動NB－IoT標準制定，先后發布物聯網操作系統LiteOS、NB－IoT端到解決方案，提出“1＋2＋1”戰略，努力構建Ocean Connect生態圈；

中國移動成立物聯網公司、車聯網公司，搭建物聯網專網、提供專號、建設物聯網設備接入管理平臺和物聯網應用開發平臺，大力推動物聯網業務展；

阿里巴巴2016年發布物聯網整體戰略，集合旗下阿里云、阿里智能、YunOS，聯合打造面向物聯網時代的服務平臺。2014年還聯合慶科發布物聯網操作系統MICO；

騰訊推出“QQ物聯智能硬件開放平臺”，將QQ賬號體系、QQ消息通道等核心能力提供給可穿戴設備、智能家居、智能車載、傳統硬件等領域合作伙伴，實現用戶與設備及設備與設備之間的互聯互通互動；

春雨欲來風滿樓，物聯網生態圈各個環節都已經蓄勢待發。

物聯網的挑戰

物聯網技術百家爭鳴，運營商份額屈指可數。運營商憧憬物聯網市場已達10年之久，但由于傳統2G、3G、4G網絡并不滿足物聯網設備低功耗、低成本的要求，一直以來，大部分物聯網設備在聯接時主要使用Wi－Fi、藍牙等免費技術，運營商很難從中獲利。目前，全球聯網的物聯網終端約40億個，但接入運營商移動網絡的終端只有2．3億個左右，運營商在物聯網市場占比不足6％。

最近興起的LPWAN（低功耗廣域網）技術，由于其具備低帶寬、低功耗、遠距離等特點，為運營商擴大物聯網的份額提供了千載難逢的機會。低功耗廣域網最主要的技術有：NB－IoT（窄帶物聯網）和LoRa（Long Range）。

其中，NB－IoT（窄帶物聯網）基于運營商的移動蜂窩技術，運營商可以發揮網絡的主導作用。但是LoRa作為競爭技術也非常有競爭力，一旦LoRa普及，運營商將和物聯網市場失之交臂。主要有兩點原因：

第一，LoRa利用非授權頻段，用戶可以甩開運營商，自主建網。從技術上看，NB－IoT和LoRa兩者之間其實并沒有太大的優劣勢之分，從應用范圍上來看，兩者其實很多也都是一樣的。區別在于，NB－IOT采用的是運營商統一部署覆蓋全國的網絡，進行收費運營的方式，而LoRa可以讓企業搭建屬于自己的網絡實現業務運營。許多企業或許不愿意把自己的數據給到別人，所以這些企業寧愿部署自己的私有物聯網絡，這時候LoRa就有了用武之地。

第二，LoRa產業鏈非常成熟，國外發展已經如火如荼。早在2015年LoRa聯盟就已經成立，該聯盟由Semtech牽頭，聯盟成員數量達330多家，其中不乏IBM、思科、法國Orange等重量級廠商。截至目前最新公布的數據，已經有17個國家公開宣布建網計劃，120多個城市地區有正在運行的LoRa網絡，如美國、法國、德國、澳大利亞、印度等等國家，荷蘭、瑞士、韓國等也部署或計劃部署覆蓋全國的LoRa網絡。因此，如果LoRa進入中國，必將快速成燎原之勢，到時候中國運營商在物聯網市場上的地位將岌岌可危。

物聯網管道價值難以提升，運營商可能再遭邊緣化。其實早在傳統2G、3G時代，運營商就以M2M（Machine to Machine）的技術形式，積極發展物聯網業務，并形成了可觀的用戶規模，比如：2016年中國移動物聯網連接用戶數已接近1億，中國聯通和中國電信也有上千萬的用戶。但是，這些用戶如同雞肋，讓運營商進退兩難。比如：燃氣抄表最開始大量使用GPRS通信，一周抄一次，一年資費約6元人民幣。對于煤氣公司而言，自動抄表成本有時甚至超過人工成本。對于運營商而言，自動抄表雖然小流量，但是它依然長時間在線，消耗大量的通信資源，6元／年的管道費用，運營商也是得不償失。GSMA在最近發布的報告《Network 2020》中稱：未來物聯網發展的整個生態中，運營商物聯網管道的價值仍然只有2％，運營商在物聯網時代仍然面臨被邊緣化的巨大威脅。

數據來源：GSM報告《Network 2020》

運營商的策略

跑馬圈地，運營商與時間賽跑。雖然物聯網空間非常廣闊，但是由于LoRa等替代技術的威脅，運營商如果希望在未來的物聯網市場上有一席之地，就必須快速圈地。一方面，加快網絡部署，爭取早日實現全面商用；另一方面是樹立NB－IoT應用的標桿，為全面開拓市場樹立示范樣板。因此我們也看到了中國運營商實施了一系列的舉措：

中國移動宣布：2017年將在杭州、上海、廣州、福州四個城市開展NB－IoT及eMTC的規模試驗，后續將在多個重點城市開展商用，2018年將實現全網規模商用；

中國電信計劃：于2017上半年部署NB－IoT網絡，6月份完成試商用。同時，中國電信還與深圳水務集團、ofo（共享單車）共同研發示范標桿應用；

中國聯通：2016年已經在7個城市（北京、上海、廣州、深圳、福州、長沙、銀川）啟動基于900MHz、1800MHz的NB－IoT外場規模組網試驗，以及6個以上業務應用示范，2018年將開始全面推進國家范圍內的NB－IoT商用部署。

另辟蹊徑，運營商向價值鏈上下游突圍。盡管物聯網讓運營商看到了再次崛起的曙光，但是“管道化”一直是運營商無法掙脫的枷鎖。在物聯網時代起步階段，運營商們未雨綢繆，通過價值鏈延伸避免被管道化。比如：2015 年末 Verizon 推出企業“ 三層發展戰略“（3－tier strategy）：該戰略著眼企業未來，發力“連接（Connectivity）、平臺（Platforms）和解決方案（Solutions）”三類業務，即以連接為核心，延伸到平臺、解決方案，逐層向外拓展，讓企業附加值不斷提升。

中國移動，從網絡出發，向下游發展，推出自有品牌的通信模組；向上游發展，自建物聯網平臺（OneNET）對接應用、通過合作提供垂直行業應用。目前，自主品牌物聯網專用模組已出貨150萬片，并逐步應用于能源、汽車、消費電子等領域，內置eSIM， 可直接接入中國移動物聯網云平臺OneNET，推動全行業模組成本大幅下降。

總之，物聯網是離運營商資源稟賦最為接近的領域。因為“連接”是運營商的老本行，而投資建網與用戶放號更是運營商與生俱來的本領。但是，如果運營商想掙脫“管道化”的枷鎖，就必須邁出自己的舒適區，在高價值環節培養自己的能力。正如AT＆T的首席執行官Randall Stephenson告誡28萬員工的那句話“Adapt， or Else！”